m/s VESIKKO, 1933
Ex. nimet: CV-707
Sukellusvene. Museoaluksena Helsingissä.
Tekniset tiedot
40,7 x 4,07 x 4 m
700 hv MWM (2 kpl a 350 hv)
Historia
1933 CV-707. 1936 VESIKKO, Suomen merivoimat.
1973 avattiin museona Suomenlinnassa.
Moottorit: 2 x 350 hv MWM diesel
2 x 180 hv Siemens PGVV 322/36 sähkömoottoria
Aseistus: 3 x 533 mm torpedoputkea, 20 mm ItK Madsen
ilmatorjuntakonetykki, 7,62 mm Itkk L-32/36 ilmatorjuntakonekivääri
Sukellusveneen tilasi Alankomaihin rekisteröity Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS), joka todellisuudessa oli saksalainen peiteyritys. Veneen rakentaminen alkoi vuonna 1931 Turussa Crichton-Vulcanin telakalla. Kutsumanimen CV-707 vene sai rakentajatelakan valmistusnumeron mukaan. Suomen valtio sai veneeseen etuosto-oikeuden. Vesikko rakennettiin perinteisin sukellusveneen valmistusmenetelmin, alustyypiksi, jota olisi tarvittaessa voitu nopeasti rakentaa lisää. Se oli saksalaisen IIA-luokan sukellusveneen prototyyppi. Vesikon sukellussyvyys oli noin 100 metriä, mikä riitti myös Suomen tarpeisiin.
Saksalaiset testasivat Vesikkoa Turun saaristossa purjehduskausina 1933–34. Suomen valtio otti veneen käyttöönsä syksyllä 1934 ja käytti sitä kauden 1935 loppuun. Vuonna 1936 alus liitettiin Vesikko-nimisenä Suomen laivastoon. Se osallistui talvi- ja jatkosotaan, ja partioi pääasiassa Suomenlahdella.
Vuonna 1947 solmittu Pariisin rauhansopimus kielsi Suomen puolustusvoimilta sukellusveneet kokonaan, minkä jälkeen Vetehinen, Vesihiisi, Iku-Turso ja Saukko myytiin vuonna 1953 Belgiaan romutettaviksi. Vesikko säästettiin, koska puolustusvoimissa toivottiin, että rauhansopimuksen ehtoja voitaisiin tulevaisuudessa lieventää ja Vesikkoa käyttää koulutusveneenä. Koska näin ei tapahtunut, Merivoimat päätti vuonna 1959 myydä Vesikon. Myynti kuitenkin peruttiin, ja Vesikko luovutettiin Sotamuseolle.
Vesikko siirrettiin Katajanokalta Suomenlinnaan Tykistölahden rannalle. Se nostettiin kuiville 1960-luvun alussa, jolloin venettä alettiin kunnostaa ja entisöidä. Yleisölle vene avattiin museona vasta merivoimien vuosipäivänä 9. heinäkuuta 1973. Vuosien 2011–13 välillä Vesikko kunnostettiin perusteellisesti, ja samalla se sai pintaansa vuoden 1943 maalauskaavion mukaisen värityksen.