m/aux PITKÄPAASI, 1898

Pitkäpaasi on maamme merenkulun historian kannalta erittäin arvokas. Alus on Luotsi- ja majakkalaitoksen historian kuuluisimman veneluokan ainoa säilynyt edustaja. Vastaavia Colin Archerin eri Euroopan maiden merenkulkuviranomaisille rakentamia luotsiveneitä on Pitkäpaaden lisäksi säilynyt alkuperäisessä asussaan purjehduskuntoisena ainoastaan yksi kappale Norjassa.

1898 PITKÄPAASI, Luotsi- ja majakkalaitos. 

Alus palveli Viipurin luotsipiirin Pitkäpaaden luotsiaseman luotsikutterina.

1918 laitoksen nimeksi Merenkulkuhallitus.
1929 myytiin yksityiskäyttöön, omistaja A. Klem, Viipuri.
1933 SPORT, Albert Vilho Kääriä. Lavansaarelainen Kääriä osti aluksen ja kunnosti sen yksin tehtävää  maailmanympäripurjehdusta varten. Kääriän matkoista kirjoitettiin suomalaisissa lehdissä vuonna 1934-1935.

1935 vene jäi Brasiliaan, omistajaksi Rio de Janeiron satamakapteeni.

1955 INAÉ, omistaja Gérard Borg, Ranska.
Borg purjehti aluksen ystävänsä Pierre Jolloisin kanssa Riosta Karibian ja Azoreitten kautta Välimerelle Mentoniin. Myöhemmin Borg purjehti veneellä aina Indonesiaan ja Japaniin saakka. Borgin matkoista aluksella on kirjoitettu kaksi matkakirjaa.

1972 omistajaksi Dr. Gervais, Ranska.

1977 omistajiksi Joseph Canton ja Michelle Moal, Ranska. Aviopari purjehti aluksella mm. Bretagnesta Rio de Janeiroon.

2000 Suomen Merimuseo tuki ry. Vene kuljetettiin Helsinkiin.

2001 PITKÄPAASI, Suomen merimuseo. Museo vastasi aluksen kunnostus- ja entistämistöistä ensin Savonlinnassa ja myöhemmin Helsingissä. Asenettiin uusi Lombardini-dieselmoottori 29 kW.
2003 Alkuperäiseen asuun entisöity luotsikutteri Pitkäpaasi laskettiin vesille Kvaerner Masa-Yardsin telakalla 15.7.

Alus oli deponoituna Suomen merimuseon tuki ry:n hallintaan vuosina 2004-2008, jolloin Pitkäpaaden ylläpidosta ja käytöstä vastasi merimuseon tukiyhdistyksen nimeämä hoitokunta. Sittemmin kulkukuntoiseksi palautetun aluksen ylläpidosta ja käytöstä on vastannut Suomen merimuseo.

2010 vesikulkurekisteriin numerolla R-54470.

Moottori vaihdettu.

Vene on entisöity alkuperäiseen asuunsa ja se on kulkukuntoinen.

Suomen kansallismuseo, museoalukset

Suomen kansallismuseo, museoalukset

Malinen, Ismo & Pelanne, Marja: Pitkäpaasi neljän lipun alla. Nautica Fennica 2003. Museovirasto, Helsinki 2004.