s/s SAVONLINNA, 1904

Savonlinna on Saimaan perinteisiä matkustajahöyrylaivoja, eli "valkokylkiä". Se liikkuu edelleen höyryvoimalla ja halkolämmityksellä.

1904 SAVONLINNA, Saimaan Höyrylaiva Osakeyhtiö, Savonlinna (214 / WBQN).

Alkuperäiset mitat: 130,56 brt, 74,60 nrt; 25,32 x 6,41 m.

21.4.1927 vaurioitui pahoin tulipalossa Savonlinnassa. Korjattiin.

1966 omistajaksi Savonlinnan kaupunki, Savonlinna.
1967 Saimaan Laivamatkat Oy, Savonlinna.

1976 nimeksi SUUR-SAIMAA.

1982 nimeksi jälleen SAVONLINNA, Savonlinnan kaupunki, Savonlinna. Peruskorjattiin museolaivaksi. Laivan yleiset tilat entisöitiin vuoden 1927 tulipalon jälkeiseen asuun.

1993 Uusi kansallinen alusrekisterinumero 10423.

Valmistuttuaan matkustajalaiva Savonlinna liikennöi Saimaan Höyrylaiva Osakeyhtiön omistuksessa Savonlinnan ja Lappeenrannan välillä. Alusta kutsuttiin nopeutensa vuoksi Saimaan junaksi. Keväällä 1927 alus vaurioitui pahoin tulipalossa, mutta se korjattiin ja asetettiin uudelleen liikenteeseen. Vuonna 1966 laiva siirtyi Savonlinnan kaupungin omistukseen. Vuodesta 1968 laiva kuului Saimaan Laivamatkat Oy:n laivastoon. Vuosina 1976–1981 laiva kulki nimellä Suur-Saimaa, mutta yhtiön konkurssihuutokaupassa laiva palasi takaisin Savonlinnan kaupungin omistukseen ja sai kesäksi 1982 takaisin vanhan nimensä. 29.5.1987 aluksen laituripaikaksi tuli Riihisaaren museon laituri. Nykyään Savonlinna on paitsi museolaiva, myös vuokrattavissa oleva risteilyalus.

Laivaa on korjattu tai uusittu 1927, 1954, 1974 ja 1985. Sisätiloja on modernisoitu risteilykäyttöön soveltuviksi

Höyryturbiini on poistettu.

Savonlinnan museo